Šis komentaras pirmą kartą publikuotas Arvydo Anušausko „Facebook“ paskyroje:
Kaip ir buvo anksčiau prognozuojama, Rusija ėmėsi kinetinių hibridinių atakų. Vokietijos Leipcigo/Halės oro uoste skrydžiai iš rugpjūčio 4 į 5 d. naktį buvo sustabdyti, kai šalia Ukrainos „Antonov Airlines“ transporto lėktuvo An-124 buvo pastebėtas ir vėliau rastas „modifikuotas dronas“, o antras „neatpažintas skraidantis objektas“ susidūrė su atskridusiu DHL krovininiu lėktuvu.
Pirmą kartą semtexo prikimštas dronas nebuvo atskraidintas kaip „pasiklydęs“, o buvo instaliuotas sprogmenimis ir detonatoriumi pačiame rytų Vokietijos oro uoste. Toks saugumo incidentas rodo, kad kritinių infrastruktūros objektų apsauga nebeatitinka jau vykstančio hibridinio karo realijų.
Tai, kad norėta atakuoti Ukrainos lėktuvą iš esmės nieko nekeičia, nes
Leipcigo/Halės oro uostas rytų Vokietijoje ir yra naudojamas Vokietijos kariuomenės ir NATO sąjungininkų karinių krovinių gabenimui. Iki realios tragedijos liko tik vienas žingsnis arba Rusijos agentūrai veikimo ribos turi būti dar labiau apribotos – 0 (nulis) vizų į ES, 0 laisvo judėjimo po Šengeno šalis, visiškas draudimas naudotis laivybos paslaugomis ES uostuose, realus personalinių sankcijų efektyvumo stiprinimas ir išplėtimas ir t.t.
Lietuva iš savo pusės, tranzitu mūsų teritoriją automobiliais kertantiems Rusijos piliečiams į (iš) Kaliningrado koridorių, turėtų apriboti buvimo mūsų šalyje laiką nuo 24 iki 3 valandų. Tai būtų ir realus saugumo stiprinimas augant Vokietijos brigadai Lietuvoje. Juk ir 2002 m. lapkričio 11 d. ES ir Rusijos bendrame pareiškime nurodyta, kad „tranzito režimas nepažeis suverenios Lietuvos Respublikos teisės vykdyti būtiną kontrolę ir neleisti atvykti į jos teritoriją“ ir „supaprastinto tranzito dokumentai galios tiesioginiam tranzitui sausuma iš vienos trečiosios šalies į tą pačią trečiąją šalį per ribotą laikotarpį“. Ir nieko apie tai, kad tas „ribotas laikotarpis“ negalėtų būti 3 valandos, kurių užtenka nuvažiuoti iki Kaliningrado srities.
