VRM atsakymas dėl tranzito kontrolės

Šis komentaras pirmą kartą publikuotas Arvydo Anušausko „Facebook“ paskyroje:

 

VRM pakankamai operatyviai atsakė į mano išsiųstą užklausimą dėl supaprastinto rusiško tranzito per Lietuvą kontrolės stiprinimo. Ministerija patvirtino keletą pagrindinių projekto prielaidų, tačiau neatsakė į dalį klausimų, susijusių su faktine tranzito trukme ir statistika.

Vienas svarbiausių atsakymo aspektų – VRM nurodo, kad VSAT rekomenduota naudoti šešių valandų tranzito trukmę kaip rizikos analizės indikatorių. Viršijus šį laiką pareigūnai turi atkreipti dėmesį ir įvertinti, ar nebuvo nukrypta nuo maršruto. Tai svarbus atsakymas, nes šešių valandų terminas nėra atsitiktinai pasirinktas skaičius. Pati VRM jį jau vertina kaip praktinį atskaitos tašką, padedantį nustatyti, ar tranzitas vyksta tiesiogiai. Todėl dabar reikia svarstyti, kaip šį principą aiškiai ir vienodai taikyti kontrolėje.

VRM patvirtino, kad VSAT informacinė sistema gali nustatyti, per kurį pasienio kontrolės punktą asmuo ar transporto priemonė atvyko ir išvyko bei kiek laiko užtruko tranzitas. VSAT taip pat turi atskirą supaprastinto tranzito dokumentų kontrolės modulį. Tačiau ministerija nepateikė duomenų, kiek vidutiniškai faktiškai užtrunka STD pagrindu vykdomas tranzitas per Lietuvą, taip pat nepateikė medianos ar kitų faktinės tranzito trukmės rodiklių.

Tai labai svarbu. VRM nurodo, kad 2025 m. buvo nustatyta 1 480 supaprastinto tranzito tvarkos pažeidėjų, o 2026 m. sausio-liepos mėnesiais – 131. Apie 98 proc. 2026 m. atvejų buvo susiję su 24 valandų termino viršijimu. Kartu VRM nurodo, kad 2025 m. tik 38 tranzito laiko pažeidimai buvo susiję su lengvaisiais automobiliais, o 2026 m. sausio-liepos mėnesiais – 16. Bet nežinant kokia tranzito mediana, t.y. kiek faktiškai vidutiniškai tranzitas truko – 5, 6, 10 ar 23 valandas, mes padarytume klaidingas išvadas, kad jokių „gastrolių“ po Lietuvą, aplink kritinės infrastruktūros objektus, nevyksta.

Bet kokiu atveju akivaizdu, kad Lietuvoje turi būti kontroliuojamas pats tranzitas. Jeigu šešios valandos jau dabar yra VRM rekomenduojamas rizikos indikatorius, turime svarstyti, kaip šį principą padaryti aiškų, skaidrų ir vienodai taikomą.

 

Taip pat skaitykite: